Straßenbau

Der Straßen- und Wegebau umfasst den Entwurf, die Herstellung und die Erhaltung von Straßen und Wegen für den Fuß- und Fahrzeugverkehr. Hierzu zählen die Herstellung der ungebundenen Oberbauschichten, die Pflaster- bzw. Steinsetzarbeiten sowie Asphaltarbeiten, und auch der Bau von Entwässerungsanlagen und Böschungsbefestigungen, sowie die Straßenausstattung.

Schienenverkehrsbau

Innerhalb der Verkehrsinfrastruktur ist in Deutschland die Schiene neben der Straße das leistungsfähigste Glied zur flächendeckenden Erschließung und Vernetzung. Dabei bietet die Schiene eine umweltschonende Alternative zum straßengebundenen Individualverkehr.

Private & öffentliche Pflaster- und Asphaltflächen

- Schadensfeststellungen u.a. durch Ebenheits- und Tragfähigkeitsprüfungen

- Sanierungskonzepte

Flugplatzbau

Die Verkehrflächen auf Flughäfen werden in Flächen für den ruhenden und rollenden Flugverkehr eingeteilt. Die Beanspruchung dieser Flächen ist anders als im Straßenbau, da die Gewichte und Radlasten der Flugzeuge deutlich höher sind. Zusätzlich werden sehr hohe Ansprüche an die Beständigkeit gegenüber Enteisungsmitteln gestellt.

Erd- und Grundausbau

- Prüfung der Standsicherheit auf dem Gebiet der Bodenmechanik und des Erd- und Grundbaus
 - Prüfung der Sicherheit der Gründung von baulichen Anlagen 
- Prüfung getroffener Annahmen und bodenmechanischer Kenngrößen 
- Bescheinigung der Vollständigkeit und Richtigkeit der Angaben über den Baugrund und dessen Tragfähigkeit. 

Prüfen und Bewerten von Anliegerstraßen

- Substanzanalysen und Konzepte zur Werterhaltung

- Gutachterliche Begleitung von Baumaßnahmen nach KAG (Kommunalabgabegesetz)

Sportplatzbau

Die DIN 18035 beschreibt ausführlich die Anforderungen, die an Sportplatzflächen zu erfüllen sind. Eine ausreichende Wasserdurchlässigkeit im Platzaufbau ist von entscheidender Bedeutung. Die Einhaltung der Norm bezweckt, dass Sportplätze bundesweit nach einem einheitlichen Schema aufgebaut sind. Sonderlösungen beim Umbau von Tenne auf Kunstrasen sollten aus Kostengründen mit untersucht werden.

Deponiebau

Deponien dienen der temporären oder endgültigen sicheren Verwahrung von Siedlungs- oder Industrieabfällen. Sie sind Umweltschutzbauwerke mit hohem tech-nischen Anspruch an den Erdbau und die Abdichtungssysteme.

Altlastensanierung / Altlastenerkundung

Altlastensanierung ist allgemein die Durchführung von administrativen und technischen Maßnahmen, durch die sichergestellt wird, dass von der Altlast nach der Sanierung keine Gefahren für Leben und Gesundheit des Menschen mehr besteht. Untersuchung von Altlasten nach Art, Umfang und Ausmaß der durch sie verursachten Verunreinigungen. Was Gegenstand dieser Erkundung zu sein hat, muss einzelfallbezogen nach der jeweiligen Gefahrenlage beurteilt werden.

Beweissicherungen

Vorsorgliche Beweissicherungen vor Baubeginn zur Erfassung von Vorschäden an Gebäuden, Einfriedungen, etc.

Mineralstoffe

Asphalt, wie er im heutigen Straßenbau verwendet wird, ist ein Gemisch aus Mineralstoffen und dem Bindemittel Bitumen. Mineralstoffe werden aus natürlichen Rohstoffen gewonnen. Das Bindemittel Bitumen wird aus dem ebenfalls natürlichen Rohstoff Erdöl in modernen Raffinerien hergestellt. Jede Mischgutart besteht aus Mineralstoffen bestimmter Kornzusammensetzung und einer bestimmten Bindemittelart und -men-ge. Die Mineralstoffe werden nach ihrer Körnung bezeichnet: bis 0,09 mm als Füller, von 0,09 bis 2 mm als Sand, von 2 bis 32 mm als Splitt, über 32 mm als Schotter.

Messung/Beurteilung von Erschütterungsemissionen

Erschütterungsquellen können nach ihren geometrischen Eigenschaften, aber auch nach dem zeitlichen Ablauf der auftretenden Erschütterungsemissionen unterschieden werden. Von wesentlicher Bedeutung für die Übertragung und Ausbreitung von Erschütterungen ist die Geometrie der Erschütterungsquelle bzw. die Geometrie Ihrer Ankopplungsfläche an den Erdboden. Bei Punktquellen werden die Erschütterungen nur in einem sehr eng umgrenzten Bereich in den Erdboden eingeleitet.

Recyclingbaustoffe

Ein Recycling-Baustoff ist ein Baustoff oder ein Baustoffgemisch, das entsprechend seiner Herkunft unterschiedliche Stoffeigenschaften besitzt. Im Straßen- und Wegebau kommen zahlreiche dieser Stoffe zum Einsatz, welche Abfallprodukte aus anderen Bereichen darstellen. Allen Stoffen ist gemeinsam, dass durch ihre Verwendung wertvolle Ressourcen und Deponieraum gespart werden. Außerdem ist in vielen Fällen die Aufbereitung und Weiterverwendung finanziell günstiger als eine endgültige Beseitigung.

bitumöse Baustoffe

Bei den bituminösen Baustoffen handelt es sich um organische Werkstoffe, die im Bauwesen häufig verwendet werden. Bei ihrer Anwendung stehen weniger die Festigkeitseigenschaften, sondern vielmehr Eigenschaften wie z.B. Klebefähigkeit, Dichtigkeit und Verformbarkeit im Vordergrund. Sie werden vorwiegend im Straßenbau als Bindemittel, sowie als Kleb-, Sperr- und Verhütungsmittel im Wasser- und Hochbau eingesetzt. Im Verkehrswegebau stehen verschiedene Mischgutsorten für unterschiedliche Anforderungen zur Verfügung wie z.B. Asphaltbeton, Splittmastixasphalt, Gussasphalt, offenporiger Asphalt, wasserdurchlässiger Asphalt oder halbstarre Deckschichten.